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毕业设计（论文）报告
题目：
低附着路况条件下人车共享转向系统稳定控制
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低附着路况条件下人车共享转向系统稳定控制
摘要：随着城市化进程的加快和交通需求的增长，人车共享出行模式逐渐成为发展趋势。然而，在低附着路况条件下，人车共享转向系统的稳定控制成为一大挑战。本文针对这一问题，提出了一种基于模糊控制和人车共享动力学模型的人车共享转向系统稳定控制策略。首先，对低附着路况下人车共享系统的动力学特性进行了分析，建立了人车共享动力学模型。然后，针对模型中存在的非线
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