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穿越多股繁忙铁路拉管法施工工法

中铁十局集团第一工程有限公司

1.前言

随着我国基础建设的蓬勃发展，城市道路的逐渐完善，新建公路、市政道路、管线穿越既有铁路的项目越来越多，管线穿越铁路分为开挖法施工技术与非开挖法施工技术。

济南市刘长山路下穿京沪高铁联络线及济南南站站场工程存在4根电力电缆与桥位冲突需要迁改，跨越形式由上跨改为下穿，需要于框架桥顶进前施工完成且下穿11股既有铁路线路，如采用传统的开挖法施工技术需申请天窗点架设便梁进行加固线路，涉及营业线施工安全压力大、周期长、需要物资机具人员投入多、受汛期及春运影响制约，而且对周围环境有较大影响。

在此基础之上，我们研究采用拉管