基于隐马尔科夫模型的GPS轨迹地图匹配方法研究
摘要
随着全球定位系统(GlobalPositioningSystem,GPS)和其他定位技术的广泛应用,
轨迹数据的采集能力大幅提升。然而由于定位设备受精度、环境等因素影响,采集
到的原始轨迹点的定位信息会偏离车辆实际行驶的位置。地图匹配技术旨在对有偏
差的原始轨迹点进行修正,将其校正到车辆在现实道路网络中所在的路段上,从而
实现轨迹点到地图的匹配。在复杂城市路网中道路密集,轨迹点的真实位置存在多
重候选,确保轨迹的正确匹
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