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航空器维修手册与操作规程（执行版）

第1章总则

1.1适用范围与定义

本手册的适用范围涵盖所有在航空器上进行的定期维修（如A类、B类、C类维修）、临时维修、故障排除以及日常维护作业，确保航空器始终处于适航状态。②术语定义中，“航空器”指本手册所描述的特定机型，而“维修”特指由持有相应执照的维修人员依据本手册进行的受控技术活动，不包括非授权的操作。“执行版”版本指本手册经过最新修订、包含最新法规（如CS-25、CS-23或相关适航指令）及最新维修程序后的正式文本，严禁使用旧版或草稿文本进行作业。④适用范围明确排除了本手册未涵盖的通用维修程序、非标准作业程序（SOP）以及纯理论培训课程，实际操作必须严格对照本手册中的具体步骤。⑤定义中的“适航状态”是指航空器在维修后，其结构完整性、系统功能性及飞行性能均符合本手册及适航规章的要求，且已通过签派放行或维修单位内部检查。适用范围还包含所有在维修机库内进行的零部件更换、故障修复、系统调试及维修记录填写等具体技术动作，确保责任主体清晰。

1.2术语与符号说明

手册中使用的“AFT指航空燃油，单位为升（L）或加仑（gal）；“MTOW指最大起飞重量，是计算维修重量时的重要基准数据。②“HUM代表结构重量，即航空器各部件的固定重量总和，用于评估维修对结构安全性的影响。TOW指结构重量，即航空器各部件的重量总和，用于计算维修重量