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2025年航空器维修与运行安全管理手册

第1章总则

1.1适用范围与定义

本手册适用于2025年全公司所有航空器（含货机、客机、直升机）的维修作业、运行活动及相关管理活动。所有航空器在出厂前、交付后、定期维修（RMA）、临时维修（TP）、状态检查（SA）及适航审定期间，必须严格遵循本章节规定。“航空器”指符合中国民航规章（CCAR）定义，在制造、维修、运行或适航审定过程中使用的任何固定翼或旋翼航空器。作为本手册的基石，所有航空器必须满足中国民用航空局（CAAC）颁布的最新适航指令（AD）和维修通告（MA），方可投入运营。

“维修”指为恢复航空器性能、延长寿命或消除缺陷而进行的任何技术活动，包括但不限于拆卸、组装、更换零部件、调整参数或进行结构修复。维修活动直接决定了航空器的安全性、可靠性和经济性，是保障航班正常运行的核心环节。“运行”指航空器在飞行或地面状态下，由机组、地面人员及其他相关方共同参与的作业过程。运行活动涵盖从航班计划、起飞前检查、飞行中监控到降落后维护的全过程，任何环节的操作失误都可能导致严重的安全事故。“安全管理”指通过建立系统化的管理体系，识别、评估和控制航空器维修与运行过程中可能存在的风险，确保人员、设备和环境处于受控状态，以实现零事故、零差错的安全目标。

“2025年”指当前时间节点，本手册的编制依据包括现行适用的航空器维修规章、适航指令、运行规