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2022年度中铁十局企业工法汇编（桥梁工程）工法编号：ZTSJGF2022138

跨双层六线高铁、普速高位落梁施工工法

中铁十局集团青岛工程有限公司

马玉军、李贤锋、石学坤、孙明洋、王恩凯

1.适用范围

本工法适用于钢箱梁顶推、拖拉施工完毕后，钢箱梁的落梁施工。

2.工艺原理

钢箱梁顶推至设计位置上方后，需要将钢箱梁整体降落至设计高度。跨京沪高铁特大桥（50+85+50）m钢箱梁顶推完毕后需落梁2.9m。落梁施工过程中，需要进行挪动、拆除加高块等施工内容。为优化施工内容、降低高处作业风险，落梁施工中，每墩顶的步履式千斤顶设备更换为4台竖向千斤顶，并将千斤顶焊接在钢箱梁底板。四个墩同步操作千斤顶，使每个墩顶的千斤顶前后交替顶起钢箱梁，后交底拆除加高块。通过研发一种滑道式导链组合装置，将钢混组合加高块从梁底抽出，并使用汽车吊将加高块吊离。最终经过15次交替落梁的施工过程，将钢箱梁落至支座上方并完成支座的安装。

3.施工工艺流程及操作要点

3.1施工工艺流程

3.1.1落梁施工工序

调整顶推设备的工作模式为落梁模式，必要的情况下调整变频器的频率，以使落梁处于慢速工作状态，落梁开始前先调整千斤顶的支撑状态，所有千斤顶均应处于回缩状态，选择全部移动顶，启动后向上顶升3cm，此时所有固定顶均跟随上升，固定顶与下方加高块间距保持3cm，然后使用四个倒链将四个