第十二届B题优秀论文-3.pdfVIP

队伍编号MC2301073

题号B

基于大小交路的城市轨道列车开行方案及时刻表设计优化

摘要

伴随城市轨道交通运营线路的相继开通，线网客流分布不均的现象愈发突出。针对

客流时空分布不均的部分运营线路，传统单一交路及等间隔发车的运营组织模式将造成

运力浪费。大小交路运营组织模式作为一种柔性运营方案，可有效平衡线路客流时空差

异，通过合理配置线路运输能力，以满足不同区段的客流需求。同时，轨道交通客流具

有极强的时变特征，平峰与高峰时段客流量存在显著差异。因此，研究大小交路运营模

式下的列车时刻表优化问题，有助于解决客流时空特征下的线网运力合理配置问题。

鉴于此，本文将结合城市轨道交通运行相关数据，在满足轨道列车运行安全性、可

靠性以及高效性等约束的前提下，以最小化企业运营成本以及最大化服务水平为目标，

构建大小交路运营组织方案设计模型，并设计遗传算法进行求解，以此确定小交路折返

点及大小交路开行列车数量；并根据上述基于大小交路模式的列车开行方案，明确车站