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航空维修技术与设备手册（执行版）

第1章航空维修基础理论与安全规范

1.1航空维修职业标准与资质要求

航空维修职业的核心标准依据IATA（国际航空运输协会）发布的《航空维修人员执照》体系，该体系将维修人员分为初级、高级和高级技术维修人员三个等级，其中高级技术维修人员需持有ICAO（国际民航组织）颁发的执照，其最低考试要求包括300个飞行小时或100个飞行小时加上100个地面小时，且必须通过100个飞行小时和100个地面小时的复杂故障排除考试。针对航空维修人员的资质要求，国际民航组织（ICAO）规定维修人员必须持有有效的执照，执照有效期通常为3年，且每3年必须参加一次执照复审考试，复审内容涵盖《航空维修人员执照》手册中的最新法规、技术手册及最新事故案例，不合格者将被暂停或吊销执照。

维修资质认证的详细数据要求指出，持有高级技术维修执照的人员必须掌握至少100个飞行小时和100个地面小时的复杂故障排除经验，具体包括对发动机、液压系统、电气系统和飞行控制系统的故障诊断与修复，这些经验数据是评估维修人员专业能力的核心依据。在维修资质管理的具体操作中，维修单位需建立严格的“人员资质档案”，档案中必须记录每位维修人员的培训记录、考试成绩、维修小时数以及最近一次执照复审的日期，档案需由维修主管定期审核并更新，确保所有人员资质始终符合最新法规