多体与有限元融合：车桥耦合振动精细化仿真新探索.docx

多体与有限元融合：车桥耦合振动精细化仿真新探索

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代交通事业的蓬勃发展，桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其规模和复杂性不断增加，车辆的运行速度和载重也日益提升。在这种背景下，车桥耦合振动问题变得愈发突出，对交通系统的安全稳定运行产生了重要影响。车桥耦合振动是指车辆在桥梁上行驶时，车辆与桥梁之间通过轮轨接触产生相互作用，使得车辆和桥梁的振动相互影响、相互耦合的现象。这种耦合振动会导致桥梁结构承受额外的动力荷载，加剧桥梁的疲劳损伤，降低桥梁的使用寿命；同时，也会影响车辆的行驶安全性和乘坐舒适性，增加交通事故的风险。

桥梁结构在车桥耦合振动的作用下，可能会出