邻近高铁桥桩箱涵纵横顶进施工工法.docxVIP

邻近高铁桥桩箱涵纵横顶进施工工法

中铁十局内部资料中铁十局集团青岛工程有限公司

中铁十局内部资料

吴清蒙张方敏

1前言

箱涵纵横向顶进综合技术是箱涵顶进施工的主要方法之一，属于机械化、长距离顶进施工技术，该工法在我国城市地下管线埋设、穿越铁路、公路等领域逐步得到推广应用。本综合施工技术对较为通用，能很好的解决解决了场地受限难题，减少了工作坑和传力柱工程量，有效降低了工程成本和保证施工的安全，有很好的应用推广价值。

2适用范围

中铁十局内部资料该项技术适应于适用于在不断绝交通的前提下穿越公路、铁路、城市的道路，既能保证施工安全，又能大大提高施工速度及效率。对于我国类似的结构工程施工有着非常强的适用性和优越性。对同类结构施工有着广泛的借鉴和推广应用价值。

中铁十局内部资料

3工法特点

3.1提高施工作业效率，缩短施工工期.箱涵顶进和箱涵预制可交叉施工，大大缩短了整体施工周期，节省了成本支出。

3.2施工安全。密闭式施工，使安全性和作业环境有了较大的改善。

中铁十局内部资料4工艺原理

中铁十局内部资料

4.1横向加纵向顶进

在济青高铁北侧设置工作坑，并采用大开挖结合钢板桩防护。因涵顶顶程较长，本次预制箱涵主体后采用单侧中继间顶进，框架主体

中铁十局内部资料分四节在基坑内东西向并排预制分别为16m、16m、16m、16.7m。待箱涵达到设计强度后开始顶进，待东侧第一节全部