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光伏车棚安装施工工艺流程

第一章项目启动与现场复核

1.1技术交底

项目经理组织设计、电气、结构、土建、安全五方进行“图纸+现场”双交底。设计代表用激光测距仪复测柱网轴线，把误差10mm的点用红色喷漆圈出，现场拍照编号，30min内上传企业云平台，生成《轴线偏差热力图》。

1.2地下管线二次探测

甲方提供的管线图往往滞后。施工队采用RD8000管线仪+空耦雷达做“十字交叉扫描”，每2m一个断面，发现异常立即人工开挖探槽，探槽尺寸0.8m×0.5m×1.2m，保留影像记录。确认无高压电缆、燃气PE管后，用绿色自喷漆画“√”，方可进入放线阶段。

1.3施工电源与临边围护

光伏车棚多位于停车场，无现成配电间。优先选用50kW静音柴油发电车，布置在距棚体25m外上风口；电缆沿橡胶减速带下方开槽200mm埋设，槽内铺细砂，上盖5mm钢板，防止车辆碾压。临边采用1.8m高装配式彩钢围挡，立柱底座用M16膨胀螺栓锁在原混凝土路面上，螺栓扭矩120N·m，抗风压按0.45kN/m2校核。

第二章测量放线与预埋复核

2.1全站仪三维坐标法

以停车场原有路灯杆为基准点，用2″级全站仪建立独立坐标系，X轴平行于车位长边，Y轴垂直于长边，Z原点取设计±0.000。每根钢柱中心放出“十”字线，十字线长度400mm，线宽