涨壳式预应力中空注浆锚杆施工工法
中铁十局集团西北工程有限公司9
涨壳式预应力中控锚杆施工工法
中铁十局中铁十局集团西北工程有限公司朱俊山、王军宁、黄惠轩、史增鹤
中铁十局
1前言
达成铁路苟家沟隧道全长为590米,其中KO+181~K0+189(DK133+811~DK133+819)段二次衬砌8m运营两年后部分发生了崩塌,严重影响了运营列车的安全。
中铁十局西北工程有限公司结合现场情况,采用涨壳式预应力锚杆处理二次衬砌崩塌区域,有效解决了隧道二次衬砌崩塌对既有线的影响,确保施工安全和
涨壳式预应力中空注浆锚杆施工工法
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涨壳式预应力中控锚杆施工工法
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中铁十局
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达成铁路苟家沟隧道全长为590米,其中KO+181~K0+189(DK133+811~DK133+819)段二次衬砌8m运营两年后部分发生了崩塌,严重影响了运营列车的安全。
中铁十局西北工程有限公司结合现场情况,采用涨壳式预应力锚杆处理二次衬砌崩塌区域,有效解决了隧道二次衬砌崩塌对既有线的影响,确保施工安全和
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