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主余震序列作用下大跨无柱地铁车站动力响应与减震技术研究.pdf

主余震序列作用下大跨无柱地铁车站动力响应与减震技术研究.pdf

    摘要

    随着城市的不断发展和人口的迅速增长，国家大力发展城市轨道交通以及开

    发地下空间。地铁车站、地下停车场等地下建筑物得到了迅速发展。地震是对地

    下结构危害较大的一种自然灾害，实际中的地震常常伴随一系列余震，会对地下

    结构造成增量损伤，因此对地下结构在主余震作用下的动力响应进行研究具有重

    要意义。本文通过数值模拟对近年来兴起的大跨无柱地铁车站进行地震动力响应

    分析，然后提出了一种减震措施。通过试验测定减震材料的动力特性，并通过数

    值模拟对减震效果进行分析，主要研究成果包括以下三个方面。

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