功率分流式无级变速器的整车经济性研究.docx

研究报告

PAGE

1-

功率分流式无级变速器的整车经济性研究

一、功率分流式无级变速器概述

1.功率分流式无级变速器的基本原理

功率分流式无级变速器（CVT）是一种通过控制两个变速轮之间的滑动摩擦来实现连续变速的传动系统。其基本原理是通过一套复杂的传动机构，将发动机的动力传递到驱动轮。该系统由两个变速轮、一对或两组同步器、一组滑轮以及一系列链条或钢带组成。在CVT中，变速轮和同步器的设计至关重要，它们决定了变速的平滑性和效率。

变速轮的设计采用了特殊的锥形齿轮，这种齿轮可以在一定范围内调整其锥面的倾斜角度。当变速轮的锥面倾斜角度变化时，可以改变两个变速轮之间的相对位置，从