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- 2026-04-25 发布于上海
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目录
01
研究背景与理论框架构建
02
核心概念界定与研究问题提出
03
研究设计与多源数据融合方法
04
社会许可经营的时空演化规律揭示
05
关键影响因素与作用机制解析
06
治理优化路径与理论实践启示
研究背景与理论框架构建
01
邻避型基础设施的社会矛盾特征及其治理困境日益凸显
邻避特征
邻避型基础设施具有收益共享、成本局部承担的矛盾特性,易引发周边居民对健康与环境风险的担忧,形成强烈的本地排斥情绪。
社会矛盾
项目推进常遭遇公众集体抵制,暴露出公共利益与个体权益之间的张力,矛盾激化可演变为影响社会稳定的风险事件。
治理困境
传统自上而下的决策模式缺乏透明度与参与性,导致信任缺失,加剧了公众对项目的抗拒,难以实现有效社会治理。
风险累积
程序正义缺失与信息不对称使公众负面情绪持续积累,在社交媒体催化下迅速扩散,形成难以控制的舆论危机。
社会许可经营作为新兴分析范式在公共项目中的适用性拓展
SLO概念起源
社会许可经营(SLO)起源于矿业与能源领域,强调项目运营需获得社区非正式认可。该理念正逐步拓展至公共基础设施领域,成为衡量公众接受度的重要框架。
适用性延伸
邻避型基础设施因负外部性突出,面临类似资源开发项目的社会阻力。SLO为分析公众态度动态提供了可迁移的理论工具,增强治理前瞻性。
超越法定许可
SLO不同于行政批复等正式许可,聚焦社区心理认同与持续支持
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