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狭小矿山区间内盾构始发工法

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1．前言

随着社会经济的发展，城市轨道交通建设行业中盾构施工技术取得了很大的发

展，其中一项关键技术就是盾构始发技术。常规盾构始发一般是在施工竖井或车站，始发井净空尺寸一般宽度为10m以上，长度为80m以上，且顶部为开口便于起重设备配合始发。在狭小矿山区间内始发时无竖向吊装口，隧道内盾构机周圈操作空间不足1m，远达不到盾构进正常始发的空间条件。盾构机在如此矿山隧道内始发面临可操作空间狭小、没有起重设备配合、单渡线暗挖端头未设置围护桩且盾构始发端头位于承压水层，洞门破除存在较大风险等诸多困难。

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