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交通洞免爆施工方案

一、工程概况

本交通洞位于XX山区，为满足项目施工期间物料运输及人员通行需求而设，洞身全长1200米，最大埋深180米，洞径为8米。洞身穿越地层以中风化花岗岩为主，局部存在节理裂隙发育带及少量破碎岩体，地下水以基岩裂隙水为主，水量较小。根据项目环保及周边居民降噪要求，同时结合地层特性，确定采用免爆施工工艺，以减少对周边环境及岩体稳定性的影响。

二、编制依据

《公路隧道施工技术规范》（JTG/T3660-2020）

《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2015）

《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）

本项目交通洞勘察设计文件

现场实地踏勘获取的地质及环境资料

三、施工总体部署

（一）施工进度计划

总施工工期为180天，具体进度安排如下：

施工准备阶段：15天，完成场地平整、临建设施搭建、设备进场调试及技术交底等工作。

洞身开挖阶段：120天，平均每天进尺10米，根据不同地层调整施工参数，确保开挖进度。

支护及衬砌阶段：35天，与开挖工序平行作业，滞后开挖面30-50米进行支护，滞后开挖面80-100米进行衬砌施工。

收尾验收阶段：10天，完成洞内清理、附属设施安装及竣工验收工作。

（二）施工人员配置

成立交通洞免爆施工项目部，人员配置如下：

管理人员：项目经理1名、技术负责人1名、施工主管1名、安全负责人1名、质量负责人1名，负责施工总