进洞立拱架施工方(案)设计.docVIP

隧道进洞立拱架专项施工方案

一、工程概况

本隧道为分离式双向四车道隧道，左线全长1285米，右线全长1312米，进口段位于V级围岩区域，围岩以强风化花岗岩为主，岩体破碎，节理裂隙发育，自稳能力极差。洞口段埋深较浅，最小埋深仅6.2米，且存在偏压现象，偏压角度约15°。根据设计要求，洞口段采用CD法（中隔壁法）进行开挖，初期支护采用I20b工字钢拱架+φ8@200×200钢筋网+C25喷射混凝土联合支护体系，拱架纵向间距为0.8米，每榀拱架设置8根φ42锁脚锚管，锚管长度4.5米，与拱架焊接牢固。

二、编制依据

《公路隧道施工技术规范》（JTG/T3660-2020）

《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）

本隧道施工图设计文件及地质勘察报告

现场实地勘察获取的地形、地质及周边环境资料

我单位类似隧道工程的施工经验及现有资源配置情况

三、施工准备

3.1技术准备

组织技术人员对设计图纸进行会审，重点核对拱架型号、间距、连接方式及与其他支护结构的匹配性，形成图纸会审记录，对存在的疑问及时与设计单位沟通解决。

对现场施工人员进行技术交底，内容包括施工工艺流程、拱架安装精度要求、质量控制要点、安全注意事项等，确保施工人员熟练掌握操作要点，交底完成后组织考核，考核合格后方可上岗作业。

测量人员根据设计图纸，精确测设洞口开挖轮廓线、拱架安装定位桩及高