基于行车语音图像监控系统的防溜巡检管理系统.pptxVIP

基于行车语音图像监控系统的防溜巡检管理系统.pptx

content

系统建设背景与行业痛点解析

系统总体架构与核心技术集成

关键功能模块设计与智能应用实现

数据驱动的安全管理闭环构建

工程实践验证与典型应用成效

未来演进方向与系统扩展潜力

系统建设背景与行业痛点解析

传统防溜作业依赖人工操作，存在漏撤、错用与监管盲区等高风险隐患

人工依赖高

传统防溜作业完全依赖人员现场操作，需手动放置或撤除铁鞋，流程繁琐且易受人为因素影响。频繁的人工作业增加了出错概率，难以保障每次操作的准确性与及时性。

漏撤风险大

因疏忽或交接不清导致铁鞋漏撤现象频发，极易引发列车带鞋运行事故，严重威胁行车安全。此类问题在夜间、恶劣天气或作业繁忙时段尤为突出。

错用难追溯

同一站点多台车辆作业时，铁鞋易被错用、混用，缺乏唯一标识和状态记录。一旦发生问题，难以快速定位责任环节，追溯过程耗时费力。

监管存盲区

现有作业缺乏实时监控手段，管理人员无法远程掌握现场真实状态，形成监管盲区。视觉死角和信息滞后使异常情况难以被及时发现与干预。

安全压力重

人工上线操作需在轨道旁作业，存在被车辆碰撞或滑倒等人身安全风险。尤其在大风、雨雪等恶劣环境下，作业危险系数显著上升。

频繁的人工作业导致效率低下，日均超30万次防溜操作亟需自动化升级

人工操作频繁

全国铁路日均防溜操作超30万次，依赖人工逐辆检查与设

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