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2025年船舶安全与货物管理手册

第1章船舶安全管理体系与应急响应

1.1船舶安全管理体系（SMS）运行规范

船舶安全管理体系（SMS）是船舶公司根据国际海事组织（IMO）《国际安全管理规则》（ISMCode）制定的核心文件，要求船舶必须建立一套涵盖全员、全流程的安全管理架构，确保船舶在任何情况下均能持续符合法定安全标准。在实施阶段，SMS需明确定义各岗位的安全职责，通过“谁主管谁负责”的原则，将安全管理责任落实到船东、船长、大副、轮机长及船员个人，形成从船东到船员的纵向责任链条。

运行规范中必须规定对SMS文件的定期评审与更新机制，通常要求每3年进行一次全面审核，并针对船舶技术状态变化或发生的安全事故，及时修订相关程序文件以匹配最新的技术规范。日常运行中，SMS需严格执行“三证”管理，即船舶安全证书、安全管理体系证书（SMSCertificate）及安全值班证书，确保所有关键证书在有效期内且符合船级社（如CCS、DNV）的特定要求。对于关键安全系统，如主机监控系统（MMS）、ECDIS电子海图显示与信息系统或S自动识别系统，SMS需设定具体的测试频率（例如每6个月进行一次功能测试），并记录测试结果以证明系统处于良好工作状态。

当SMS中发现不符合项时，必须启动纠正预防措施程序，通过填写“不符合项报告单”详细记录问题原因、整改措