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交通运输规划与项目管理手册（执行版）

第1章规划编制与总体布局

1.1区域交通需求预测与评估

采用“自下而上”与“自上而下”相结合的双向预测法，首先利用历史交通流数据、人口普查信息及出行调查表，建立区域交通需求数据库，通过时间序列分析和空间插值技术，对区域内各交通方式（公路、铁路、航空、水运）的出行量进行基础测算。引入层次分析法（AHP）构建出行者行为模型，结合微观问卷与宏观宏观模型，将出行者划分为不同出行目的（如通勤、休闲、商务、探亲）和出行方式组合，计算各组合下的潜在出行量，并考虑出行分担率、出行替代效应等关键参数。

运用微观交通需求模型（如GravityModel）对预测结果进行修正，输入关键影响因素（如GDP增长率、人口净流入量、城市功能定位、路网通达性指数），通过权重赋值和回归分析，剔除偶然因素，得出具有代表性的年度及未来5年交通需求基准数据。实施动态敏感性分析，设定出行分担率、出行分担率、路网密度、路网密度、路网密度、路网密度等变量变化范围，模拟不同情景下交通需求量的增长趋势，识别关键控制因子，为规划方案的弹性调整提供量化依据。编制交通需求预测报告，明确预测时间范围、数据来源、修正系数及主要假设条件，绘制时空分布图，清晰展示不同年份、不同区域、不同出行方式的出行量变化轨迹，确保预测结果客观、准确、可追溯。

将预测结果转化为具体的规划指标，