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2025年公路管理与维护技术指南

第1章道路勘测与基础设计

1.1区域交通量预测与规划

需利用历史交通数据（如过去5年的车辆通行量、车型分布及早晚高峰时段流量）构建交通数据库，并结合人口增长趋势、产业结构变化及未来10年规划中的新建道路项目，采用“基准法”与“回归分析法”进行多情景模拟，确定2025年该路段的日均最大交通量（DAMV）及小时最大交通量（HVMV），确保预测结果误差控制在±5%以内。基于预测的交通量数据，依据《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中关于不同等级公路的断面设计标准，初步确定车道数（通常为4车道或6车道）、车道宽度（单车道3.75米）、路面结构厚度（沥青路面总厚度≥50cm）及路基宽度（≥10m），为后续设计提供量化依据。

在规划阶段，需综合考虑地形地貌、地质条件及环保要求，利用GIS技术绘制交通量空间分布图，识别交通瓶颈路段，并以此为依据制定分期实施计划，优先解决高流量区域拥堵问题，避免一次性建设造成资源浪费。针对预测结果，若发现某路段未来5年日均交通量将超过1万车次，则需启动专项评估程序，重新复核其是否满足现行规范对城市快速路或主干道的技术标准，必要时需将部分路段纳入新建或改扩建工程范围。在规划方案编制中，必须明确道路红线宽度、用地性质（如是否涉及商业开发或市政设施用地）以及沿线景观