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2025年民航航空器维修与保障手册

第1章总则与航空器适航管理

1.1适航指令与维修通告

适航指令（AD）是民航局发布的强制性技术指令，用于纠正航空器或维修单位在维修过程中发现的严重问题，要求在规定时限内完成特定的修理工作，否则将导致航空器不符合适航标准。例如，当某型飞机起落架减震支柱出现金属疲劳裂纹时，适航指令会明确要求“必须在30个飞行小时内”或“在1000个飞行小时内”更换该部件，且必须使用原厂指定的特定型号材料，任何延迟或替代材料的使用均被禁止。维修通告（MA）则是由制造商或维修单位发布的非强制性建议，旨在指导航空器或维修单位进行改进、优化维修程序或提高维修效率，以提高维修质量和延长航空器使用寿命。例如，某维修手册建议将传统的“目视检查”升级为“使用激光测厚仪进行超声波检测”，以更早发现内部腐蚀，从而减少因腐蚀导致的结构失效风险，确保维修工作的连续性和安全性。

适航指令与维修通告的发布通常基于严格的风险分析，需经过局方飞行安全分析师（FAA）或民航局飞行安全司的评估。例如，某次针对某型号飞机液压系统的分析显示，若不及时更换特定密封圈，可能导致系统压力骤降引发事故，因此立即发布了AD要求更换；而针对某次维修报告中发现的油漆剥落隐患，则发布了MA建议采用新型防剥落底漆。航空器在接收适航指令或维修通告后，必须立即停止相关部件的维修作业，并通知相应的