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2025年地铁运营管理与维修手册

第1章运营组织与调度管理

1.1地铁线路网结构与运营图编制

地铁线路网结构通常包含正线、辅助线（如折返线、渡线、车场线）及联络线，其中正线是核心动脉，辅助线负责列车折返、转线及车辆检修，联络线则连接不同线路以实现客流换乘，其布局需遵循“首末站合理、换乘便捷、线路最短”的原则，确保列车运行效率最大化。运营图编制需基于线路网结构，首先确定首末站及中间站，计算各站间的理论运行时间，并预留安全停站时间（一般不少于30秒），同时根据列车编组方式（如8节或16节编组）推算每趟列车的平均运行速度，从而初步的静态运行图。

在静态图基础上，需考虑列车实