多级透平原理与设计优化.pdfVIP

多级透平

▪不论在冲动式级或式级中，当选定圆周速度后，级的等

熵焓降就有一定的限制。比如动叶圆周速度取350~380m/s，

则一个级所能利用的最大焓降值约为160~240kJ/kg。此时，即

使级的度=0.4~0.5，静叶和动叶出口的流速也相当高，

t

出口处的数Ma也将接近于1。

▪如果在一级中采用更大的焓降，可是又不使动叶圆周速度相

应提高的话（它受到材料强度条件的限制），那么，级的速

度比将要偏离它的最佳值，这就不可避免地使轮周效率降低。

▪因此，在实际的透平设计中，当机组的总焓降较大时，总是

把总焓降分成几段，每一段焓降在一个级中加以利用，几个

级沿燃气的流动方向串联在一起，就构成了一个多级透平。

多级透平

▪在多级透平中，每一段的焓降都不会很大，

因而可以保证，在较小的动叶圆周速度下，

达到最佳速度比，从而获得满意的轮周效

率。另一方面，我们也可以说，当级中的

焓降不大时，如果给定透平的转速，就可