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2025年民航机场管理与航班调度手册

第1章机场基础设施规划与建设管理

1.1机场总体规划与多规融合

机场总体规划需依据《综合交通运输体系发展规划》确立远期2030年通航规模，明确跑道净空高度不低于150米，进近道间距符合ICAO第1章标准，确保未来10年客流增长不超过20%的弹性空间。实施多规融合机制，将国土空间规划、交通微循环规划与航空运输规划进行数据对接，确保航站楼选址与市政管网（如供水、供电、排水）的承载力匹配，预留30%的用地冗余度以应对扩建需求。

建立“一张图”管理底座，利用GIS技术整合航空、铁路、公路及轨道交通数据，实现机场平面布局与城市空间布局的无缝衔接，消除规划冲突点。在总体规划阶段即引入环境敏感性评价，对机场净空保护区内的敏感目标（如居民区、医院）进行分级评估，确保跑道投影高度及净空高度满足《民用机场运行安全管理规定》。规划期内需完成初步的场道建设方案与航站楼功能布局图，明确滑行路线走向、停机位编号及消防救援通道宽度，确保后续施工图设计有据可依。

制定多规融合的实施时间表，将规划调整纳入年度建设计划，定期召开跨部门协调会，确保规划变更流程合规且不影响既定工程节点。

1.2航站楼及地面交通系统更新

航站楼内部装修需符合《民用机场航站楼及候机楼建筑设计规范》，确保旅客通行效率达到80%以上，设置不少