工业车辆能效 试验方法 第6部分：集装箱跨运车.pdfVIP

《工业车辆能效试验方法第6部分：集装箱跨运车》

编制说明（征求意见稿）

一、工作简况

1.任务来源

根据《国家标准委关于下达2026年第三批推荐性国家标准计划及相关标准

外文版计划的通知》（国标委发〔2026〕17号）的要求，由全国工业车辆标准

化技术委员会SAC/TC332（以下简称“工业车辆标委会”）归口，北京科正平工

程技术检测研究院有限公司牵头制定国家标准《工业车辆能效试验方法第6

部分：集装箱跨运车》（计划号T-604，等同采用ISO23308-6:2025），

计划应完成时间为2027年3月。

2.制定背景

集装箱跨运车具有高机动性、高效装卸、强承载能力和安全稳定等特点，广

泛应用于港口、码头、堆场、货运站和大型物流中心等场所，是集装箱作业流线

的核心装卸设备，其技术性能与产品质量直接关系到物流系统的整体运行效率与

经济效益。据不完全统计，全球现有500多个集装箱码头，大约使用4000多台

跨运车，市场需求还在进一步扩大。

集装箱跨运车随着集装箱跨运车国内外需求的快速增长,能源供需日益紧

张，提高集装箱跨运车能效是节约能源的必然选择，是转变经济增长方式、增强

企业竞争力的重要途径，也是保护环境、实施可持续发展的重