部编版高中地理必修二第四章交通运输布局与区域发展重点易错题.docxVIP

(名师选题)部编版高中地理必修二第四章交通运输布局与区域发展重点易错题

综合题

1、阅读图文材料，完成下列要求。

嘉峪关长城位于万里长城的最西端，由就地取材的砾石和黄土夯筑为墙而成，是世界文化遗产。20世纪60年代，旅游公路和酒（泉）钢（铁）专用铁路以“扒豁口”的形式直接穿越长城，对古长城墙体造成严重的破坏。2003年，连霍高速公路从嘉峪关长城穿过时，制定出“将长城切割平移走，让高速公路从长城下穿越后再将长城移回原位复原”的方案，但仅采用简易隧道下穿，未采取其他保护措施，在运营时间不长的情况下，顶部古长城土体已发生严重垮塌。2010年，在兰新高速铁路建设过程中，基于工程专家的反复研究，修筑了大跨度的下穿隧道。目前，兰新高速铁路对嘉峪关长城基本不构成威胁。下图示意不同交通线路穿越嘉峪关长城的路段。

(1)分析早期旅游公路和酒钢专用铁路建设时以“扒豁口”形式穿越长城的原因。

(2)连霍高速公路简易隧道导致顶部古长城垮塌，对此做出合理的解释。

(3)从保护长城的角度，简述兰新高速铁路下穿隧道建成后需要注意的事项。

答案：(1)建设时当地经济条件较差，资金不足；缺乏避让、防振等施工经验、技术；早期对文物保护的认识不足；长城以夯土墙为主，直接“扒豁口”比修隧道施工难度小。

(2)经过切割平移的长城土体更为脆弱；简易隧道结构不稳定，承重能力低；高速公路车流量大，车流下穿产生振动，波及上方长