德国柏林中央火车站.pptxVIP

通向世界的大门——

德国柏林中央火车站;;背景引见;地理位置;设计理念;总平面分析;平面图;在轻轨之间设置独立承重的钢构造全景电梯，和众多的楼梯一同分散车站大规模的人流。车站的货运功能被安排在东西两侧，防止了与主要人流流线的交叉。;地面层主要为短途公交客运交通、个人交通、自行车及步行交通、旅游业交通提供停靠点。;;地下二层平面图;纵向剖面图;车站南北方向列车运转在隧道内，在这一封锁区间内，假设有可燃气体聚集将会导致危险。

中央车站最为吸引人的地方便是那宏大但是又显轻盈的玻璃屋顶，也表达了设计师“绿色建筑〞的设计原那么，而且车站的通风采光温度调理全靠这个玻璃穹顶。

两座办公楼在空间定位和方向上彰显了位于地下的南北向火车站在城市空间中的位置。

地面层主要为短途公交客运交通、个人交通、自行车及步行交通、旅游业交通提供停靠点。

自1989年冷漠的柏林墙倒塌之后，德国首都的重建任务被提上议程，人们希望恢复柏林在德国的历史位置，而完好的交通枢纽也是城市建立的必要设备，所以，建造一个功能完善的车站是当务之急。

作为全欧洲最大的火车站，一小时50列火车的出入也为该车站带来不小的噪音压力，为了让旅客可以更温馨地在车站逗留，宏大的玻璃穹顶也较平屋顶有较好的吸声作用

有力地强调已有的轨道在城市空间中的走向，而建筑的亮点—宏大但不失轻盈的玻璃顶和两座相交的桥型办