民用机场选址阶段关键因素系统分析.pptxVIP

content

目录

01

选址工作的政策与规划框架

02

地理与自然条件的技术适配性评估

03

生态环境与可持续发展约束

04

城市联动与综合交通衔接能力

05

经济社会支撑与战略发展潜力

06

选址决策流程与多方案比选机制

选址工作的政策与规划框架

01

遵循国家民用机场布局规划与城乡发展总体战略对接

机场选址规划

政策依据

遵循《全国民用运输机场布局规划》，对接国家重大区域发展战略。

融入京津冀、长三角、粤港澳等城市群发展政策支持范围。

至2025年建成六大机场群，布局约370个运输机场。

法规衔接

依据《民用机场建设管理规定》，确保建设程序合法合规。

落实《城乡规划法》，纳入国土空间规划体系统一管控。

与城市总体规划、土地利用规划实现多规合一、协同推进。

功能定位

根据城市人口规模和经济水平确定机场服务等级与容量。

科学区分大型国际枢纽与4C级支线机场的功能分工。

航空需求

评估区域航空出行需求增长趋势，支撑航线网络布局。

结合客货流量预测，合理配置跑道、航站楼等基础设施。

资源优化

统筹空域、土地、交通接驳等资源，提升综合保障能力。

避免重复建设，推动机场与综合交通枢纽一体化发展。

区域协调

促进东中西部机场均衡布局，缩小地区发展差距。

强化成渝双城经济圈等新兴增长极的航空支撑作用。

落实《民用机场建设管理规定》中的法定程序与审批要求

法定依据

《民用机场建设管理规定》（