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城市物流共同配送试点实施办法

第一章总则

第一条目的与依据

为优化城市物流资源配置，降低物流成本，减少城市交通拥堵与环境污染，提升城市物流服务效率和质量，依据《中华人民共和国物流行业发展规划》《城市配送车辆管理办法》等相关法律法规，制定本办法。

第二条定义与适用范围

城市物流共同配送：指在城市范围内，由专业物流企业或第三方平台整合多家企业的货物运输、仓储、配送等需求，通过统一调度、集中配送的模式，实现货物从仓储中心到终端客户的高效运输。

本办法适用于全国范围内开展城市物流共同配送试点的城市（以下简称“试点城市”）及其参与企业。

第三条基本原则

政府引导，市场运作：政府通过政策支持、规划引导搭建平台，企业作为主体参与市场竞争与资源整合。

资源整合，效率优先：鼓励整合分散的物流资源，提高车辆装载率、仓储利用率和配送时效性。

绿色低碳，可持续发展：推广新能源配送车辆，优化配送路线，减少碳排放与环境污染。

规范有序，安全可控：建立统一的服务标准和监管体系，保障货物运输安全与信息安全。

第二章试点城市与企业申报

第四条试点城市申报条件

试点城市需满足以下条件：

城市人口≥100万，年社会物流总额≥5000亿元；

已制定城市物流发展规划，明确共同配送的发展目标与空间布局；

具备完善的物流基础设施（如公共仓储中心、配送站点）；

拥有3家以上具备区域配送能力的物流企业，或已形成初步的共