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燃料电池汽车设计与制造手册

第1章燃料电池系统架构与核心组件设计

1.1系统总体架构与关键组件选型

系统总体架构设计遵循“电堆+辅助系统+管理系统”的三级架构模式，其中电堆作为核心能量转换单元，负责将化学能转化为电能；辅助系统包括高压储氢罐、空压机、冷却系统及热管理系统，负责维持电堆在最佳工况下的运行环境；管理系统集成电子控制单元（ECU）和传感器网络，负责实时监测并调节各子系统参数，确保系统安全高效运行。电堆选型需根据车辆续航里程需求确定功率等级，对于300公里级常规乘用车，通常选用200-300kW的8电堆串联系统，该配置在保持高电压平台的同时能有效降低单