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多维视角下高速铁路客运服务质量综合评价体系构建与优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

高速铁路作为现代交通运输的重要组成部分，在全球范围内得到了迅猛发展。自1964年日本开通世界上第一条高速铁路——东海道新干线以来，高铁凭借其速度快、运量大、安全性高、准点率高、节能环保等优势，逐渐成为人们中长途出行的首选方式。在我国，高铁的发展更是取得了举世瞩目的成就。截至2024年底，中国高铁营业里程达到4.8万公里，超过世界高铁总里程的70%，形成了“八纵八横”的高铁网，覆盖了全国97%的50万人口以上城市。高铁的快速发展，不仅极大地缩短了城市之间的时空距离，促进了区