2026《S市地铁一号线折返站折返能力计算研究》17000字.doc

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S市地铁一号线折返站折返能力计算研究

摘要

随着地铁网络的快速发展，线路运输能力与现有线路需求之间的矛盾日益凸显，提高既有线路的运输能力已成为研究的主要领域之一。提高线路运输能力的重要方法之一就是提高车站发车频率以此来降低线路压力，因此最佳的车站折返能力对其而言是非常重要的。

本文从折返站的类型的选择入手，分析了基于折返车辆类型选择方法，通过提出城市轨道交通折返能力的解析计算方法，建立了优化模型，分析了关键因素如：折返能力的入口速度和速度限制，我们通过选择大号码道岔，减少列车进出站时间来提升车站的折返能力