原创力文档摘要
在长期构造应力的作用下，深部岩体内部通常会呈现出显著的裂隙化特征。
当使用矿山法进行隧道施工时，工程扰动将进一步加剧围岩破裂，从而形成明显
的围岩松动圈。在频繁的强动载扰动以及高地应力环境共同作用下，裂隙岩体的
力学行为以及失稳机制会更加复杂，最终呈现出高度的非线性特征。针对这一工
程难题，实际工程中常采用锚注联合支护的方式，即通过注浆法提高工程岩体的
整体性，继而结合锚杆的主动支护能力，有效增强裂隙围岩的稳定性和自承载能
力。本研究以锚注加固后的裂隙岩体为研究对象，结合室内试验和数值模拟的方
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