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基于需求弹性分析的公共交通吸引力提升路径研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的不断加速，全球城市人口规模持续扩张。据联合国的相关数据预测，到2050年，全球约68%的人口将居住在城市地区。大量人口涌入城市，使得城市交通需求急剧增长，交通拥堵、环境污染、能源消耗等问题日益凸显。交通拥堵导致居民出行时间大幅增加，降低了城市运行效率；汽车尾气排放是城市空气污染的主要来源之一，对居民健康造成威胁；而交通领域的能源消耗在全社会总能耗中的占比也不断攀升。

在这样的背景下，公共交通作为城市交通系统的关键组成部分，其重要性愈发显著。发展高效、便捷、舒适的公共交通