吉利电动牵引逆变器控制基板技术解析.pptxVIP

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目录

01

牵引逆变器在电动汽车动力系统中的核心地位

02

吉利牵引逆变器的技术演进路径与器件选型策略

03

控制基板硬件架构与关键模块实现

04

软件控制系统与智能化功能实现

05

系统级优势与整车性能提升效应

06

未来发展趋势与产业生态协同方向

牵引逆变器在电动汽车动力系统中的核心地位

01

作为电驱动系统的能量转换中枢，实现直流到交流的高效电力变换

能量中枢

牵引逆变器是电驱动系统的核心，负责将电池的高压直流电高效转换为三相交流电，驱动永磁同步电机运行。其转换效率直接影响整车能耗与动力响应。

高效变换

采用先进的PWM调制技术与低损耗功率器件，实现直流到交流的高精度、低失真电力变换。开关过程优化可显著降低能量损耗，提升系统整体能效。

SiC加持

吉利在ZEEKR车型中引入碳化硅MOSFET，使开关频率提升至传统IGBT的两倍以上。高频化带来更高功率密度与更小滤波需求，助力高效电力变换。

协同控制

控制基板实时协调DC-AC变换过程，结合电流反馈与矢量控制算法，确保输出交流电精准匹配电机需求。动态调节能力保障了高效稳定运行。

连接动力电池与牵引电机的关键环节，直接影响整车动力性能与能效表现

牵引逆变器

电能转换

将动力电池的高压直流电高效转换为三相交流电，供给牵引电机使用。

通过优化开关频率与调制策略，降低能量损耗，提升系统效率至92%以上。

控制精度

精确调