基于再生制动能量利用的城轨交通多列车节能运行策略与技术优化研究.docxVIP

基于再生制动能量利用的城轨交通多列车节能运行策略与技术优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的加速，城市人口数量急剧增长，交通拥堵和环境污染问题日益严峻。在这样的背景下，城市轨道交通作为一种高效、便捷、环保的公共交通方式，得到了广泛的应用和快速的发展。根据中国城市轨道交通协会公布的数据，截至2024年底，中国内地已有58个城市开通城轨交通线路，运营总里程达到12160.77公里，且在建线路总长为5833.04公里，城轨交通的规模持续扩大。

城轨交通虽然以电能作为动力，相较于传统燃油交通在一定程度上减少了污染物的直接排放，但其庞大的运营