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- 2026-04-30 发布于江西
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2025年机务维护与航线保障手册
第1章航前检查与设备状态评估
1.1常规检查项目核对与记录
乘务长需对照《机务维护手册》第3章的“设备清单”与当日飞行计划表,逐项核对飞机各系统状态。例如,在核对液压系统时,必须确认机翼油箱压力是否在2.5-3.0MPa范围内,并检查各支管压力是否正常,若发现压力低于2.0MPa或支管有渗漏声,应立即标记为“警告”,并在《航前检查记录本》上填写具体数值。重点检查起落架及轮胎状态。乘务长需目视确认起落架收放机构动作是否灵活,轮胎是否有异常鼓包、裂纹或磨损深度超过2mm的情况。若发现轮胎有鼓包,不能仅口头提示,必须立即记录在案,并通知地面维护人员安排更换,以防飞行中爆胎。
接着,检查燃油系统状态。需核实左右两侧燃油箱容量是否满足当前航程需求,例如737NG机型在巡航高度30000英尺时,每侧油箱剩余量需大于10000磅(约4536公斤),若低于此值需计算剩余油量并更新《燃油管理记录》。同时,必须检查起落架收放机构及液压系统的工作压力。在确认飞机已完全放下起落架后,需再次确认起落架锁紧销是否已拔出,且液压系统压力不低于3000PSI(约2068kPa),若压力不足需立即报告机务维修人员。需检查客舱氧气系统状态。乘务长应确认客舱氧气瓶压力指示器显示正常(通常应在1500-2000PSI之间
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