摘要
类金刚石(Diamond-likecarbon,DLC)涂层与聚α烯烃(Polyalphaolefin,
PAO)组成的固液复合润滑(DLC/PAO)体系可显著改善DLC薄膜的自消耗型
润滑,是实现关键运动部件安全、长寿命、可靠运行的有效途径。以往润滑油与
添加剂多为金属表面设计,DLC/PAO复合使得摩擦界面传统的金属/金属转变为
金属/DLC涂层界面,导致润滑油和添加剂对DLC表面的摩擦行为的作用规律和
内在的润滑机理缺乏系统地理论研究。因此本论文以DLC/PAO复合体
摘要
类金刚石(Diamond-likecarbon,DLC)涂层与聚α烯烃(Polyalphaolefin,
PAO)组成的固液复合润滑(DLC/PAO)体系可显著改善DLC薄膜的自消耗型
润滑,是实现关键运动部件安全、长寿命、可靠运行的有效途径。以往润滑油与
添加剂多为金属表面设计,DLC/PAO复合使得摩擦界面传统的金属/金属转变为
金属/DLC涂层界面,导致润滑油和添加剂对DLC表面的摩擦行为的作用规律和
内在的润滑机理缺乏系统地理论研究。因此本论文以DLC/PAO复合体
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