橡胶履带牵引车辆改进设计高速行走机构.docVIP

河南科技大学毕业设计（论文）开题报告

（学生填表）

院系：车辆与动力工程学院2007年4月15日

课题名称

橡胶履带牵引车辆改进设计（高速行走机构）

学生姓名

王业建

专业班级

车辆031

课题类型

工程设计

指导教师

张文春

职称

教授

课题来源

生产

1.设计（或研究）的依据与意义

履带拖拉机行走系由履带行走装置和悬架组成。履带行走装置包括履带、驱动轮、支重轮、托轮、张紧轮及张紧缓冲装置；悬架包括连接拖拉机机架和支重轮的全部构件。

履带行走装置的设计要求主要是保证拖拉机附着性能，降低接地压力，减少滚动阻力，提高零部件的寿命。悬架的设计要求主要是保证拖拉机的行驶平顺性和稳定性。

具有橡胶履带行走装置的拖拉机其主要性能特点是：

1、行走装置接地面积大，对地面压力约轮式拖拉机的一半，具有良好的平地通过性和越障通过性，对松软、潮湿土壤上工作适应性较好。

2、具有良好的牵引性能，适合繁重工作。侧向系统稳定性和转向操作性较好，对坡地作业有较好适应性。

3、受履带转向方式和保持接地压力较均匀的限制，使履带拖拉机带悬挂机具工作的适应性比轮式拖拉机较差。

4、金属履带行走装置适应于硬路面上运输和转移，综合利用程度较低。

5、制造成本和行走装置维修费用较高。

明白了履带拖拉机的优缺点，使我们在研究中扬长避短，结合我国的农业情况，本课题具有