天津市公路沥青路面建设期间能耗及二氧化碳排放强度等级评价研究.pptxVIP

content目录01研究背景与政策驱动02技术进展与材料创新03碳排放核算方法论构建04关键环节识别与减排潜力分析05评价体系构建与实施路径建议

研究背景与政策驱动01

国家‘双碳’战略对交通基础设施建设提出新要求绿色交通转型碳达峰碳中和目标为2030年前碳达峰，2060年前实现碳中和。推动经济社会全面绿色低碳转型。交通减排压力交通基础设施占全国碳排放约10%。公路建设特别是沥青路面施工是控排重点。低碳技术推广推广废旧材料再生利用，提升资源循环率。应用低温拌合技术，降低施工过程能耗。绿色标准建设国家推动绿色建造标准体系逐步完善。规范施工流程，强化全生命周期环境管理。地方试点实践天津市出台碳排放核算标准并开展试点工程。通过示范项目积累经验，推动模式复制推广。科技创新驱动依托新技术提升公路养护绿色化水平。培育以绿色技术为核心的新质生产力。

天津市推进绿色交通发展的政策布局与实践基础创建养护品牌天津市交通运输委以“津心养护”品牌为抓手，推动绿色公路养护发展，提升行业影响力。出台绿色政策制定并实施绿色交通政策，为低碳养护提供制度保障，引导行业可持续发展。制定排放标准发布碳排放核算地方标准，规范公路工程碳排放管理，强化技术支撑体系。构建技术体系建立低碳养护制度与技术双支撑体系，推动标准化、系统化绿色发展路径。实施再生试验在S318津塘二线铺设全比例中温再生沥青试验段，实现旧料完全再利用。打