GB 45672-2025车载事故紧急呼叫系统PPT.pptxVIP

GB45672-2025车载事故紧急呼叫系统

目录

02

系统功能要求

01

标准概述

03

技术规范

04

实现指南

05

测试与验证

06

应用与展望

标准概述

01

标准背景与目的

国际接轨需求

与欧盟eCall等国际法规保持协调，推动中国车载安全技术与全球标准接轨，增强国际竞争力。

救援效率提升

旨在最大化利用事故救援“黄金一小时”，通过标准化紧急呼叫系统缩短救援响应时间，提高伤员救治效率。

技术基础与战略需求

基于国内成熟的北斗定位和5G车联网技术，结合国家标准化发展、道路交通安全及智能网联汽车产业发展的战略要求，制定本标准以提升车辆遇险响应能力。

明确适用于M1类（9座以下乘用车）及N1类（载货车辆）车型，确保主流车辆的安全性能达标。

涵盖自动/手动触发、定位授时、通信网络等核心功能的技术要求及试验方法，不适用于改装车辆或特殊用途车辆的非标系统。

规定系统需支持北斗优先或单模定位，4G/5G网络通信，以及符合NG-eCall架构的数据传输协议。

自2027年7月1日起，所有新生产车辆必须配备符合本标准要求的紧急呼叫系统。

适用范围界定

车辆类型覆盖

系统功能范围

技术实施层级

强制实施节点

指在车辆发生事故时，能自动或手动向救援中心发送包含位置、时间等最小数据集（MSD）的应急通信系统。

关键术语定义

车载事故紧急呼叫系统（AECS）

定义系统在车辆碰撞（正面/侧面/