初期支护总体施工方案(3篇).docxVIP

第1篇

一、工程概况

本工程为某大型隧道项目，隧道全长约15公里，采用单洞双向交通，隧道断面为双线铁路隧道，净空断面面积为138平方米。隧道地质条件复杂，围岩等级分为I～V级，其中I级围岩约占总长度的30%，IV级围岩约占总长度的50%，V级围岩约占总长度的20%。本工程隧道施工采用新奥法原理，初期支护为主要施工内容。

二、施工原则

1.安全第一，预防为主，综合治理；

2.严格执行国家和行业相关规范、标准和规程；

3.确保施工质量，降低施工成本，提高施工效率；

4.保护环境，节约资源，实现绿色施工。

三、施工工艺流程

1.隧道地质勘察；

2.施工图纸会审与技术交底；

3.施工准备；

4.隧道开挖；

5.初期支护；

6.二次衬砌；

7.隧道装饰与附属设施施工；

8.隧道检测与验收。

四、初期支护施工方案

1.支护结构形式

根据隧道地质条件和施工要求，初期支护采用以下结构形式：

（1）锚杆支护：在围岩稳定性较好的地段，采用锚杆支护，锚杆长度一般为3～5米，间距为1～2米。

（2）锚喷支护：在围岩稳定性较差的地段，采用锚喷支护，喷射混凝土厚度为10～15厘米。

（3）钢拱架支护：在围岩稳定性较差的地段，采用钢拱架支护，钢拱架间距为1～2米。

2.施工工艺

（1）锚杆支护施工

1）钻孔：采用地质钻机进行钻孔，钻孔深度应大于锚杆长度，孔径一般为40～50毫米。

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