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2025年交通行业路政站路政员路产路权保护手册

第1章

1.1国家交通强国战略部署

2025年是我国交通强国建设的关键攻坚期，国家明确提出“交通强国、交通强则国强”的战略目标，将路政管理作为保障公路安全畅通、维护路产路权的核心环节，要求路政站路政员必须从传统的“被动查处”向“主动服务+精准执法”转型，确保公路资产安全率达到100%。在“十四五”规划收官与“十五五”规划谋划衔接中，路政工作被纳入国家综合立体交通网建设的重要指标，要求路政人员熟练掌握《公路法》及《公路安全保护条例》中关于公路用地范围、公路建筑控制区等法定界限的界定能力，杜绝因界限不清引发的路产纠纷。

国家强调“智慧交通”与“数字路政”深度融合，要求路政员具备运用GIS地理信息系统、无人机巡查及大数据执法平台处理复杂路产纠纷的技能，通过建立“路政风险预警模型”，实现对违法案件的高发路段和重点区域进行精准锁定和提前干预。在推进交通强国建设中，路政管理体制改革要求打破部门壁垒，路政站路政员需具备跨部门协同执法能力，能够与公安交警、自然资源、生态环境等部门联动，共同解决涉路施工、涉路设施损坏等跨部门复杂问题，形成执法合力。战略部署强调“以人为本”的服务理念，要求路政员在严格执法的同时，必须履行公路沿线保护义务，主动清理路域内的违章搭建、乱堆乱放及破坏绿化植被行为，将路政管理从单纯的“管理者”转变为“