三岸邕江大桥施工技术解析.pptxVIP

content

目录

01

项目概况与建设背景

02

桥梁结构设计特点

03

关键施工技术突破

04

施工过程控制策略

05

技术创新与工程成果

06

工程影响与社会价值

07

总结与未来展望

项目概况与建设背景

01

三岸邕江大桥位于南宁市东南郊，是国道主干线重庆至湛江高速公路上的关键控制性工程

地理位置

三岸邕江大桥位于南宁市东南郊三岸园艺场附近，跨越邕江90°急弯处。该位置为国道主干线重庆至湛江高速公路的关键节点，连接南宁与北海段。

工程定位

作为高速公路上的控制性工程，大桥承担着全线交通贯通的核心作用。其建设对完善区域高速公路网络具有决定性意义。

建成时间

桥梁于1998年11月正式建成通车，是当时国内跨径最大的同类拱桥。其顺利通车标志着南梧高速通道的重要突破。

战略意义

大桥打通了广西南北向交通动脉，提升了国道主干线通行能力。有力推动了西南出海通道建设和区域经济一体化发展。

桥梁于1998年11月建成通车，全长352米，主跨达270米，为当时国内同类桥梁跨度之首

建成通车时间

三岸邕江大桥于1998年11月建成通车，是重庆至湛江高速公路南宁至北海段的关键工程，显著提升区域交通效率。

战略桥梁地位

作为国道主干线的控制性节点，该桥对完善广西高速公路网络具有重要意义，强化了区域路网连通性。

创新桥梁结构

采用中承式钢管混凝土桁架肋拱结构，主跨达270米，为当时国内同类桥梁最大