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2025年汽车服务行业维修部维修工汽车故障诊断手册

第1章车辆基础结构与安全规范

1.1汽车底盘系统组成与原理

汽车底盘是车辆的“脊梁”，由发动机、变速箱、传动轴、差速器及驱动桥等核心部件组成，负责将动力传输至车轮。维修工在诊断时，需重点检查传动轴万向节防尘套是否磨损开裂，导致异响或漏油。差速器是连接左右半轴的装置，允许车轮以不同速度旋转。若发现差速器油位过低或油液浑浊，说明内部磨损，需立即更换以防轴承损坏。

驱动桥（主减速器）通过齿轮减速放大扭矩，其输入轴与输出轴之间必须保持严格的对中性。若输入轴与输出轴存在偏斜，会导致驱动桥异响及轮胎偏磨。差速器壳体是承载差速轴和半轴轴承的壳体，检修时务必确认壳体内无严重锈蚀，防止因腐蚀导致半轴断裂。半轴（传动轴）是连接驱动桥与车身的长轴，其端部设有防尘套和油封，一旦破裂会导致油污泄漏和异响，维修时需更换全套半轴总成。

差速器润滑系统通过差速器油管和壳体油道输送润滑油，若油管堵塞或油路不畅，将导致差速器油压不足，需检查油管和油封是否老化。

1.2轮胎与制动系统安全操作

轮胎是车辆与地面的接触点，必须定期检查胎纹深度，若胎纹低于1.6mm，必须立即更换，以防爆胎风险。制动系统由制动鼓、制动盘、制动蹄片及制动液组成，维修时需使用专用工具测量制动鼓的磨损量，超出规定限度必须更换。

制动液具有腐蚀性，维修过程中严禁接触皮肤