基于驾驶员异质性的信号交叉口黄灯期停车行为深度剖析与模型构建.docxVIP

基于驾驶员异质性的信号交叉口黄灯期停车行为深度剖析与模型构建

一、引言

1.1研究背景与意义

在城市交通系统中，信号交叉口作为道路网络的关键节点，其交通运行状况直接影响着整个城市交通的流畅性和安全性。据统计，城市中约[X]%的交通延误发生在信号交叉口，而信号交叉口处的交通事故发生率也远高于路段。黄灯作为信号交叉口信号灯变化的过渡阶段，其主要作用是提醒驾驶员绿灯即将结束，红灯即将亮起，促使驾驶员根据自身车速、与停车线的距离等因素，做出合理的决策——停车或继续通过交叉口。

驾驶员的停车行为并非完全一致，而是受到多种因素的综合影响。从驾驶员自身属性来看，年龄、性别、驾驶经验、风险偏好等