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2025年机长模拟测试题及答案

一、飞行性能与操作规范

某B787-9执行成都双流机场（ZUUU）至拉萨贡嘎机场（ZULS）航班，拉萨机场标高3569米（11709英尺），跑道09/27，长度4000米，道面干燥，修正海压QNH656hPa（对应场压高度12100英尺）。当日气温30℃（ISA+15℃），静风。飞机最大起飞重量（MTOW）254吨，无业载调整，燃油重量68吨，基本重量112吨，重心位置28%MAC（在限制范围内）。发动机为GEGEnx-1B74，额定推力在ISA+15℃、场压高度12100英尺时修正为88%N1（标准大气下为100%N1对应330kN推力）。

问题1：计算该次起飞的V1（中断起飞速度）、VR（抬轮速度）、V2（初始爬升速度）的理论值，并说明高高原机场对这三个速度的修正逻辑。（注：B787-9在标准海平面、ISA温度、最大起飞重量下的V1=142节，VR=148节，V2=156节；修正系数：场压高度每增加1000英尺，V1、VR、V2各增加1.2节；ISA每超温10℃，各增加1.5节）

答案1：

（1）场压高度修正：拉萨场压高度12100英尺，较海平面高12100英尺，修正量=12100/1000×1.2=14.52节（取整15节）。

（2）超温修正：ISA+15℃，超温15℃，修正量=15/10×1.5=2.25节（取整2节）