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2025年汽车行业发动机部技师发动机维修手册

第1章发动机基础结构与工作原理

1.1发动机总成概述与主要部件功能

发动机作为汽车的动力核心，其本质是将化学能转化为机械能的动力装置，由曲轴箱、气缸盖、气缸体、活塞、连杆、曲轴及气门组等八大总成组成。其中，气缸体是发动机骨架，气缸盖覆盖其上并控制进气排气，活塞与连杆在曲轴箱内往复运动，将气体压力转化为旋转的扭矩，通过曲轴输出动力。曲轴箱是发动机的“心脏”，它容纳着机油、燃油和空气，内部设有曲轴、凸轮轴及正时链条或皮带，负责将活塞的直线运动转化为旋转运动，同时控制进气门和排气门的开启与关闭。

气缸体内部设有气缸，每个气缸内装有活塞、活塞环和气缸盖，通过活塞与气缸壁的密封配合，形成燃烧室，是燃料燃烧发生的主要场所。气缸盖位于气缸顶部，表面布满气门室和进气/排气导管，通过螺栓固定在气缸体上，负责安装火花塞、正时齿轮及控制进气/排气阀门的机构。活塞位于气缸内，顶部装有活塞环用于密封，底部连接连杆，通过连杆驱动曲轴旋转，并在压缩、做功、膨胀、冷却四个冲程中完成气体压缩、混合气形成、燃烧爆炸及排气四个过程。

连杆是连接曲轴与活塞的中间构件，它将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动，同时承受巨大的交变载荷，是连接动力传递的关键部件。

1.2进气系统与配气机构

进气系统负责将空气从外界吸入发动机，其核心包括进气管、空气滤清器、